Tuottajavastuu / Tuottajavastuu lainsäädännössä / Paristojen ja akkujen luokittelu / Suuret teollisuusakut / Rekisteröityminen tuottajaksi / Maksut / Raportointi / Näin viestit tuottajavastuusta / Paristojen ja akkujen merkintä / Case Canon / Case GPBM / Case Celltech / UKK tuottajat
EU:n akkuasetus määrittelee teollisuusakun seuraavanlaiseksi:
Recser on jakanut sisäisesti paristot ja akut omiin alaluokkiinsa painon perusteella. Tämän vuoksi teollisuusakut on jaettu kahteen luokkaan: kannettavat teollisuusakut sekä suuret teollisuusakut. Suuret teollisuusakut ovat yli 25 kilon painoisia akkuja.
Esimerkkejä suurista teollisuusakuista ovat mm. energiavarastoakku, varavoima-akku, trukkiakku, henkilönostinakku, maansiirtokoneen ajovoima-akku, veneakku, sairaaloissa, lentoasemilla tai toimistoissa hätä- tai varavoimanlähteenä käytettävät paristot ja akut, junissa ja ilma-aluksissa käytettävät akut, sekä merellä sijaitsevilla öljynporauslautoilla ja majakoissa käytettävät akut.
Tuottajavastuussa on se toimija, joka asettaa akun tai pariston saataville ensimmäistä kertaa Suomen markkinoille. Markkinoille asettaminen voi tapahtua myymällä, vuokraamalla, liisaamalla (leasingilla) pariston tai akun maksua vastaan tai maksutta. Myös omaan käyttöön maahantuonti lasketaan markkinoille asettamiseksi.
Tuottaja on:
Tuottajavastuu koskee myös sähkö- ja elektroniikkalaitteisiin, ajoneuvoihin tai muihin tuotteisiin sisältyviä paristoja ja akkuja.
Akkuasetus velvoittaa jakelijat tarkistamaan, että he toimivat sellaisten akkujen ja paristojen tuottajien kanssa, jotka ovat rekisteröityneet tuottajarekisteriin ja hoitavat tuottajavastuunsa.
Suurten teollisuusakkujen tuottajavastuun voi hoitaa rekisteröitymällä Recseriin: Rekisteröityminen tuottajaksi – Paristokierrätys
Suurten teollisuusakkujen kierrätysmaksut löytyvät hinnastosta.
Markkinoille saatetut suuret teollisuusakut ilmoitetaan raportointijärjestelmään kvartaaleittain.
Teollisuusakut raportoidaan moduulipainon perusteella tai mahdollisimman lähellä niiden rakennetta. Moduulipaino tarkoittaa yhden akkumoduulin kokonaispainoa, sisältäen kennot, koteloinnin ja sisäänrakennetun elektroniikan. Teollisuusakku voi koostua yksinkertaisesta kenno/moduulirakenteesta, jolloin kokonaisen akun paino vastaa moduulipainoa (esim. vapaa-ajan veneakku).
Akku rakentuu yleensä kolmesta tasosta. Pienin yksikkö on kenno, joka varastoi ja toimittaa sähköenergiaa. Useista kennoista muodostetaan moduuli, jossa ne on liitetty sarjaan tai rinnan halutun jännitteen ja kapasiteetin saavuttamiseksi. Moduuli voi sisältää myös koteloinnin ja sisäänrakennettua elektroniikkaa. Useista moduuleista puolestaan koostetaan akkupaketti, joka varastoi ja toimittaa sähköenergiaa.
Teollisuusakku raportoidaan silloin, kun se asetetaan markkinoille saataville. Käytännössä tämä tarkoittaa yleensä hetkeä, jolloin akku on valmis toimitettavaksi asiakkaalle. Järjestelmään ei raportoida akkuja, jotka ovat vain varastossa Suomessa ja jatkavat myöhemmin matkaansa muualle Eurooppaan. Myöskään omien tuotteiden valmistukseen käytettäviä akkuja ei raportoida erikseen, vaan ne raportoidaan vasta, kun lopputuote asetetaan markkinoille saataville.
Lomakkeen avulla voit ilmoittaa, jos sinulla on kierrätettäviä suuria teollisuusakkuja (yli 25 kilon painoisia akkuja). Täytä lomake ja otamme yhteyttä.
Tapahtumat -sivulta löydät tiedot tulevista akkuasetustapahtumista sekä yhteenvetoartikkelit menneistä tapahtumista.
